Uzbudljive vijesti o prijevozu stigle su u Španjsku! Predsjednik Pedro Sánchez najavio je u utorak da će trenutni popusti na javni prijevoz prestati važiti 30. lipnja 2025. Ova najava uslijedila je nakon odobrenja vlade za produljenje ovih pogodnosti, koje su rezultirale izvanrednim povećanjem broja putnika, koji je porastao za 13%.
Za prvu polovicu 2025. vlada će i dalje nuditi 50% popusta na javne prijevozne karte i karte za više putovanja. Kao proaktivan korak, programi iznajmljivanja bicikala također su uključeni u ove popuste po prvi put. Popularne rute, kao što su daljinski prijevozi između Murcije i Alicantea, kao i Avant vlakovi između Ourensea i A Coruñe, ostat će besplatni. Putnički vlakovi u regijama poput Kantabrije i Asturije, uz javni prijevoz na Kanarskim otocima i Balearima, neće imati troškove tijekom cijele godine, dok redovni putnici na Avant vlakovima nastavljaju uživati u 50% popustu do prosinca 2025.
Od 1. srpnja, bit će uveden sveobuhvatan set popusta usmjerenih na specifične skupine, iako detalji ostaju nejasni. Ministarstvo prometa otkrilo je da će putnici na prigradskoj željeznici imati pristup raznim povoljnim mjesečnim tarifama, uključujući konkurentnu mjesečnu kartu od 20 eura. Posebne odredbe za mlade i djecu mlađu od 15 godina učinit će putovanje još dostupnijim.
Sánchez je naglasio stalnu posvećenost održivosti dok Španjolska jača svoju infrastrukturu prometa, učvršćujući svoju poziciju kao vođu u razvoju brze željeznice.
Revolucija prijevoza u Španjolskoj: Popusti i održive promjene na horizontu
Produženi popusti na javni prijevoz
Španjolska je u središtu pažnje s važnim ažuriranjima svog sustava javnog prijevoza. Predsjednik Pedro Sánchez najavio je da će postojeći popusti na javni prijevoz ostati na snazi do 30. lipnja 2025. Ova nastavka slijedi nakon dogovora u vladi i naglašava uspješan učinak ovih popusta, sa značajnim porastom broja putnika od 13%.
Popusti na cijene za 2025.
Za prvu polovicu 2025. putnici će imati koristi od 50% smanjenja cijena za javne prijevozne karte i karte za više putovanja. Ovo je strateška inicijativa koja ima za cilj poticanje korištenja javnog prijevoza kao dio šireg nastojanja prema održivom putovanju. Značajno je da su programi iznajmljivanja bicikala također uključeni u ove popuste, čime se stvara integriraniji pristup urbane mobilnosti.
Značajne rute, uključujući dalekovodne usluge između Murcije i Alicantea, kao i Avant vlakove koji pokrivaju rutu Ourense do A Coruñe, ostat će bez troškova. Putničke stanice u regijama poput Kantabrije i Asturije, kao i javni prijevoz na Kanarskim otocima i Balearima, neće naplaćivati troškove tijekom cijele godine. Redovni putnici Avant vlakova nastavit će uživati u popustu od 50% do prosinca 2025.
Nove strukture popusta od 1. srpnja
Počevši od 1. srpnja, bit će dostupna nova serija popusta usmjerenih na specifične skupine, iako konačni detalji još nisu otkriveni. Informacije iz Ministarstva prometa ukazuju da će biti uvedene povoljne mjesečne tarife za usluge prigradske željeznice, uključujući konkurentnu karticu od 20 eura, dizajniranu kako bi putovanje učinila pristupačnijim za sve.
Posebne inicijative usmjerene na mlade i djecu mlađu od 15 godina dio su ovog rasporeda, što se očekuje da dodatno poboljša dostupnost.
Posvećenost održivosti i razvoju infrastrukture
Predsjednik Sánchez ponovio je posvećenost Španjolske održivim rješenjima prijevoza dok poboljšava transportnu infrastrukturu zemlje. Naglasak na razvoju brze željeznice pozicionira Španjolsku kao vođu u ovom ključnom sektoru, s ciljem smanjenja ugljičnog otiska povezanog s putovanjem.
Prednosti i nedostaci popusta na javni prijevoz
# Prednosti:
– Povećana dostupnost: Uz značajne popuste, javni prijevoz postaje dostupniji većem dijelu populacije.
– Ekološke koristi: Promicanje javnog prijevoza smanjuje upotrebu osobnih automobila, čime se smanjuju ukupne emisije.
– Poticanje alternativnog prijevoza: Uključivanje programa iznajmljivanja bicikala potiče multimodalni pristup prijevozu.
# Nedostaci:
– Proračunska ograničenja: Održavanje ovih popusta moglo bi predstavljati izazove za proračuna vlade na duže staze.
– Ovisnost o vladinoj potpori: Kontinuirana ovisnost o subvencijama za karte mogla bi ometati ulaganje i poboljšanja infrastrukture.
Sažetak
Nedavne vijesti o prijevozu u Španjolskoj predstavljaju strateški korak prema jačanju uloge javnog prijevoza u svakodnevnom životu, dok se nastoji osigurati održiva budućnost. Posvećenost zadržavanju smanjenja cijena u doglednoj budućnosti što će potaknuti kulturu korištenja javnog prijevoza, u konačnici će koristiti i ekonomiji i okolišu.
Za više informacija o španjolskim inicijativama u prometu, posjetite službenu vladinu web stranicu za promet na mitma.gob.es.
