- „Virgin Galactic“ atnaujina savo kosmoso turizmo veiklą su naujuoju „Delta“ erdvėlaiviu, galinčiu per skrydį vežti šešis keleivius.
- Pirmieji moksliniai skrydžiai prasidės šią vasarą, o privatūs keleivių skrydžiai tikimasi rudenį; bilietų kainos greičiausiai viršys 600 000 USD.
- Finansinis atsigavimas vyksta, sumažinus ketvirtinius nuostolius 20% ir smarkiai šoktelėjus akcijų vertėms, nepaisant ilgalaikio akcijų kritimo.
- „Delta“ dizainas pasižymi greita apyvartos galimybe, tiksliniu skaičiumi iki 125 skrydžių per metus, kad būtų sumažinta 700 žmonių laukiančiųjų sąrašas.
- Įmonė sušvelnino tiekimo grandinės riziką, iš anksto įsigydama medžiagas ir naudodama Amerikos pagamintą technologiją.
- „Virgin Galactic“ siekia padaryti kosmoso turizmą prieinamesnį, signalizuodama apie perėjimą nuo išskirtinio prabangaus turizmo prie platesnių nuotykių kelionių.
Ambicijos kyla į žemės kraštą kitais metais, kai „Virgin Galactic“ ruošiasi staigiam sugrįžimui. Futuristinė įmonė, įkurta sero Richard Bransono, tyliai rengia savo naują šuolį – erdvėlaivį, žinomą vien kaip Delta. Po pertraukos, kuri paliko potencialius astronautus laukiančius, atgalinis skaičiavimas tęsiasi su novatoriškais moksliniais skrydžiais šią vasarą ir pažadais apie privačius keleivių skrydžius rudenį.
„Virgin Galactic“ atsigavimas įvyksta aukštoje dramoje kosmoso turizmo lenktynėse, kaip tik tada, kai jos finansai parodė vilties spindulį. Įmonė sumažino savo ketvirtinius nuostolius beveik 20 procentų lyginant su praėjusiais metais, tai sukėlė neįtikėtiną 48 procentų akcijų vertės šuolį. Vis dėlto realybė yra skaudi: akcijų kainos lieka smarkiai sumažėjusios, sumažėjusios 75 procentais per pastaruosius metus.
Tačiau optimizmas—kaip raketos deginimas—stumia „Virgin Galactic“ į priekį. Rizika yra danguje. „Delta“ yra daugiau nei tik erdvėlaivis; tai vartai į naują epochą. Gebanti pervežti šešis keleivius—daugiau nei „Unity“ keturis—elegantiška laivas iškyla iš užimtos gamybos vietos netoli Fenikso, Arizonoje, su amerikietiška technologija savo širdyje ir kruopščiu planavimu, kad būtų išvengta naujausių muitų grėsmių. Iš anksto įsigytos medžiagos tarnauja kaip šarvai prieš pasaulines prekybos nesaugumus, izoliuodamos būsimus skrydžius nuo nemalonių siurprizų.
Kiekvienas 90 minučių kelionė „Delta“ žada ultimatyvų spektaklį: Žemė matoma iš beveik 55 mylių virš, derinama su netikėtais be svorio momentais. Tai nėra įprasti skrydžiai; tai yra choreografuoti baletai mikrogravitacijoje, brangūs daugiau nei vidutinė vila. „Virgin Galactic“ dar nėra užfiksavusi kainų, bet tikėkite, kad bilietai gali viršyti 600 000 USD—daugiau nei ankstesnės kainos ir potencialiai konkuruoti su neprognozuojamomis „Blue Origin“ skrydžių kainomis, kurios šoktelėjo nuo nulio iki 30 milijonų dolerių.
Paklausa? Ji yra stratosferinė. Net po septynių sėkmingų skrydžių „VSS Unity“, laukiančiųjų sąrašas turi beveik 700 norinčių astronautų, daugelis pasiryžusių paaukoti negrąžinamą 50 000 USD tik už vietą laukiančiųjų sąraše. Turint „Delta“ revoliucinį dizainą—raketinis variklis, skirtas greitiems keitimams, greitam apyvartos laikui ir tikslui iki 125 skrydžių per metus—„Virgin Galactic“ žada išvalyti laukiančiųjų sąrašą per dvylika mėnesių.
Tačiau kosmodromo durys nesusidarys, kai pirmasis banginis bus paleistas. Įmonės generalinis direktorius mato naujų klientų aušrą: šviežių veidų mišinys ir keli pakartotiniai jaudulio ieškotojai, įskaitant tris privačius astronautus, kurie jau laukia dar vieno skrydžio. Kosmoso turizmo era gali būti prasidėjusi kaip milijardierių žaidimų aikštelė, tačiau dabar ji artėja prie nepaprastos realybės, skirta vis platesnei auditorijai.
Patarimas: „Virgin Galactic“ atnaujintas stumimas su „Delta“ yra daugiau nei dar viena kapitula milijardierių kosmoso konkurencijose. Tai tikro pramonės formavimas – tokioje, kur svajonės matyti mėlyną planetą iš juodos tylos galiausiai patenka į galimybių sferą. Atrodo, kad dangus gali nebesiprėsti.
Šis „Kitos Kartos Erdvėlaivis” gali padaryti Kosmoso Turizmą Realizuotą—Štai, ką turite žinoti!
# „Virgin Galactic“ Delta erdvėlaivis: žaidimų keitėjas kosmoso turizmui
„Virgin Galactic“ „Delta“ erdvėlaivio pristatymas pažymi svarbų momentą komerciniame kosmoso keliaujime. Nors dėmesys sutelktas į suborbitalinių skrydžių atnaujinimą 2025 metais, yra gilesnių tendencijų, pramonės pokyčių ir techninių detalių, kuriuos vertėtų paminėti—ypač tiems, kurie planuoja bilietą į (beveik) kosmosą.
Daugiau faktų, kuriuos turite žinoti
1. Technologija, slypinti už Delta
– Išplaukiamos medžiagos: Naujosios „Delta“ klasės laivai naudoja kompozitus lengvesniam, stipresniam dizainui, įkvėptus aviacijos pažangos tokiuose pasirinkimuose kaip „Boeing“ ir „Airbus“ ([Šaltinis: Boeing](https://www.boeing.com)).
– Greita apyvarta: „Delta“ modulinis raketinis variklis leidžia keisti variklius tarp skrydžių—sumažinant neaktyvius laikus nuo savaičių (kaip „Unity“) iki dienų, arba net valandų su supaprastintomis žemės operacijomis ([Šaltinis: Virgin Galactic Investor News](https://www.virgingalactic.com)).
– Skrydžių erdvė: „Delta“ pakils maždaug 55 mylių (88 kilometrų) virš Žemės—šiek tiek mažiau už Kármán liniją (oficialus kosmoso pradžia yra 100 km), bet pakankamai aukštai, kad galėtų pasimėgauti minutėmis be svorio ir didingais planetos vaizdais.
2. Pramonės tendencijos ir prognozės
– Globali rinkos apimtis: Suborbitalinio kosmoso turizmo rinkos prognozuojama viršyti 8 milijardus USD iki 2030 metų, su CAGR (kompoundinio metinio augimo tempu) beveik 18%, remiantis „Morgan Stanley“ ir „Space Foundation“.
– Didėjanti konkurencija: „Blue Origin“, „SpaceX“ ir (netrukus) „Zero 2 Infinity“ visi siekia savo dalies rinkoje, stumdami technologijų patobulinimus ir galiausiai tikimasi kainų mažėjimo ([Šaltinis: SpaceX](https://www.spacex.com)).
– Komerciniai tyrimai: Be turizmo, „Virgin Galactic“ orientuojasi į tyrimų misijas—siūlydama universitetams ir įmonių R&D komandoms mikrogravitacijos ir aukštikalnių eksperimentus, taip diversifikuodama pajamų srautus.
3. Kainos, paklausa ir kaip užsisakyti
– Kainos: Bilietų kainos turėtų viršyti 600 000 USD už keleivį, atspindinčios didesnę paklausą ir aukštesnes operacines išlaidas. Pavyzdžiui, „Blue Origin“ aukcione bilietai svyravo nuo 0 iki 30 mln. dolerių (dėl labdaros aukcionų ir hype).
– Laukiančiųjų sąrašas: Potencialūs astronautai turi sumokėti 50 000 USD negrąžinamą užstatą už rezervaciją. Negrąžinimai nėra galimi, tačiau kompanija užtikrina lankstumą dėl planavimo.
– Žingsniai skrydžiui:
a. Užpildykite paraišką internetu (po viešųjų pardavimų atnaujinimo)
b. Praeikite bazinį medicininį patikrinimą
c. Baikite daugiausiai dienų trukmės mokymus „Spaceport America“, Naujojoje Meksikoje
d. Mėgaukitės savo skrydžiu!
[Šaltinis: Virgin Galactic](https://www.virgingalactic.com)
4. Realūs panaudojimo atvejai
– Išsilavinimas: Mokytojai ir studentai gali siūlyti tyrimų krovinio projektus suborbitalinei mokslui.
– Žmogaus faktorių tyrimai: Agentūros tiria keleivių gerovę esant dideliam G ir be svorio momentams, ruošdamiesi tolimesniam trukmės misijoms.
– Prabangaus keliaujimo: Kelionių agentūros paketo „Virgin Galactic“ skrydžius su individualizuotomis nuotykių patirtimis.
5. Ypatybės, specifikacijos ir saugumas
– Keleiviai: Šeši keleiviai ir du pilotai (padidėjimas nuo „Unity“ 4).
– Saugos protokolai: Atsarginės parašiutų sistemos, griežti žemės ir skrydžių patikrinimai, nuolatinė duomenų stebėsena.
– Kosmodromas: Dauguma skrydžių startuoja iš „Spaceport America“, Naujojoje Meksikoje, planuojama tarptautiniai kosmodromai Italijoje ir Abu Dabyje.
6. Saugumas ir tvarumas
– Reguliavimo atitikimas: Akredituota JAV Federalinės aviaconsultacijos administracijos (FAA), laikantis tarptautinių saugumo standartų.
– Tvarumo pastangos: „Virgin Galactic“ siekia minimalizuoti emisijas tirdama tvarias degalus ir kompensuodama anglies dioksidą per partnerystes su aplinkos organizacijomis.
7. Atsiliepimai ir palyginimai
– VS „Blue Origin“: „Blue Origin“ „New Shepard“ yra visiškai automatizuotas (nėra piloto), skraidina daugiau nei 100 km. „Virgin Galactic“ siūlo tradicinę kabiną ir didesnį skrydžių dažnumą. Abu skrydžiai suteikia minutes be svorio.
– VS „SpaceX“: „SpaceX“ „Crew Dragon“ pasiekia tikrą orbitą (kelias dienas kosmose)—patirtis ir kainos labai skiriasi (dešimtys milijonų už kelių dienų misijas).
8. Privalumų ir trūkumų apžvalga
| Privalumai | Trūkumai |
|———————-|———————————————|
| Vienkartiniai vaizdai | Aukšta kainų etiketė (600 000 USD+) |
| Padidėjęs skrydžių dažnis | Vis dar nepasiekiami daugeliui vartotojų |
| Tobulos saugos funkcijos | Negali būti laikomas „tikra“ kosmose |
| Greitas apyvartos laikas | Aplinkos ir reguliavimo klausimai |
9. Atsakymas į svarbiausius skaitytojų klausimus
K: Kuo „Delta“ skiriasi?
A: Daugiau vietų, greitesnis pasiruošimas ir modernizuotos saugos funkcijos reiškia sumažėjusias laukimo laikus ir patobulintą patirtį.
K: Ar tai saugu?
A: „Virgin Galactic“ patyrė praeities nesėkmių, tačiau griežtas FAA priežiūra ir palaipsnis testavimas įvedė kelis atsarginius, saugos patikrinimo ir abortų procedūras.
K: Kada galėsiu skristi?
A: Galutiniai testavimo bėgiai numatyti 2024 metų pabaigoje, su laukiančiųjų sąrašu išvalytu 2025 metais. Naujos rezervacijos galimai bus atviros plačiajai visuomenei netrukus po to.
K: Ar tai pigi kosmoso kelionė?
A: Dar ne. Kainos išlieka aukštos, tačiau didesnis dažnumas, daugiau konkurentų ir technologijų pažanga galiausiai turėtų sumažinti kainas iki „dešimčių tūkstančių“ už bilietą, remiantis pramonės prognozėmis.
K: Ar „Delta“ veiks tarptautiniu mastu?
A: Taip—be Naujosios Meksikos, „Virgin Galactic“ planuoja paleidimus iš Italijos ir Jungtinių Arabų Emyratų, plečiant globalų prieinamumą.
10. Kontroversijos ir apribojimai
– Aplinkos poveikis: Rakettų emisijos ir vandens naudojimas kosmodromuose yra po klimato aktyvistų dideliu dėmesiu.
– Saugumo klausimai: Nepaisant tvirtų procesų, incidentai praeityje kelia nuolatinę diskusiją apie žmonių riziką komerciniame kosmoso skrydžiuose.
– Ekonominė prieiga: Aukštos bilietų kainos riboja prieigą prie turtingiausių žmonių—plačios demokratizacijos dar laukia metų.
—
Veiksmingi rekomendacijos ir greiti patarimai
– Pagalvokite apie prisijungimą prie laukiančiųjų sąrašo, jei turite galimybių—vietos greitai užsipildo.
– Sekite naujienas dėl atnaujinimų apie viešų bilietų leidimus.
– Apsvarstykite galimybę prisijungti prie virtualių „astronautų mokymo“ programų, kad pajustumėte patirtį.
– Likite informuoti apie numatomus testų skrydžius, kurie gali paveikti bilietų prieinamumą ir būsimą kainodarą.
– Jei ieškote erdvėlaivių turizmo verslo ar investicijų, stebėkite naujienas apie [Virgin Galactic](https://www.virgingalactic.com), [SpaceX](https://www.spacex.com) ir [Blue Origin](https://www.blueorigin.com), kad būtumėte priekyje pramonės tendencijų.
—
Išvada
„Virgin Galactic“ Delta žymi šuolį į rutininį suborbitalinį kosmoso keliajimą—su patobulintomis saugumo, talpos ir greičio funkcijomis. Dėl didėjančios paklausos ir naujų rinkų, kosmoso turizmo era juda nuo mokslo fantastikos iki realybės—jei turite dvaro dydžio biudžetą šiandien, arba (galbūt) prabangios mašinos dydžio biudžetą per ateinančius dešimt metų. Sekite!
—
> Rekomenduojamos susijusios nuorodos:
>
> – [Virgin Galactic](https://www.virgingalactic.com)
> – [SpaceX](https://www.spacex.com)
> – [Blue Origin](https://www.blueorigin.com)